Современные авто не редко имеют в своем механизме гидроусилитель руля. Это устройство обеспечивает плавную и мягкую работу руля во время поворота, и важную роль для выполнения этой функции играет гидравлическая жидкость.
При снижении уровня жидкости происходит ее кипение. В результате, водитель будет предпринимать больше усилий, чтобы развернуть автомобиль, то есть значительно уменьшается возможность маневрировать. При плохом сценарии это может привести к аварии.
Немного о составе жидкости гидроусилителя
При выборе нужно учитывать состав основы, цвет, свойства. Масло гидроусилителя бывает трех видов-минеральные, полусинтетические, синтетические.
Минеральные стоят не дорого, способствуют целостности резиновых комплектующих. Из минусов- достаточно вязкие и образуют пену. Но все же для многих марок авто рекомендуют этот вариант.
Синтетика и полусинтетика характеризуются отличными смазывающими и антикоррозионными свойствами, практически, не пенится. Но предназначена в основном для автомобилей с автоматической коробкой.
Жидкости гидроусилителя имеют присадки, которые повышают качественные характеристики продукта. Благодаря им снижается вязкость, пенообразование, улучшаются смазочные качества, а детали меньше подвергаются коррозии и окислению.
Различия по цвету
Красный. Жидкость в основном используется для АКП, состав может быть и синтетическим и минеральным. При заказе или покупке нужно обращать на это внимание. Допустимо смешивание с желтым, с зеленым нельзя.
Желтый. Жидкость характеризуется универсальностью, рекомендуется для автоматики и для ручной коробки.
Зеленый. Данный цвет можно использовать только для авто с ручным управлением, недопустимо смешивание с другими цветами.
Когда менять?
Как правило, производители автомобилей не прописывают конкретные рекомендации о периодичности замены жидкости. Но нужно следить, чтобы уровень в бачке соответствовал норме. Стоит запомнить, что при стандартном пробеге, около 10 тыс. км. в год, рекомендация менять каждые 2 года. Если автомобиль проезжает больше 30 тыс. км., менять ежегодно.
Есть мнение, что жидкость гидроусилителя можно не менять в течении всего эксплуатационного срока автомобиля. Но детали во время трения, воздействия температуры в любом случае оставляют микрочастицы, которые загрязняют жидкость. Скапливается конденсат, он повышает риск роста коррозии и меняет вязкость. Естественно, возложенная функция не выполняется на 100%. Поэтому лучше ориентироваться по пробегу и уровню в бачке.
Как выбрать подходящую жидкость для гидроусилителя?
- Как правило, тип написан в эксплуатационной книжке.
- Также это можно увидеть на крышке бачка.
- Если книжка утеряна, а на бачке нет значка, нужно обратится за советом к специалистам.
Низкая вязкость масла рекомендована для современных авто. Для моделей, которые постарше, жидкость должна быть с высоким уровнем вязкости.
Жидкости для гидроусилителя руля известных брендов, Ford, Land Rover, Honda, Hyundai, KIA, Mitsubishi и др. изготовлены по всем правилам, отлично противодействуют повышенной температуре и не меняют структуру. Наша компания является импортером масла и совершает закупки оптом от самых востребованных производителей. У нас качественная, оригинальная продукция по низкой цене.